Nuestros trabajos están garantizados al 100%. Firmados por ingeniero y acompañados de la póliza de Responsabilidad Civil que avala el trabajo.
Ejemplos de fichas reducidas
Es necesaria, entre otros, para comprobar que las especificaciones del vehículo en cuestión se ajustan a lo declarado por el fabricante en su homologación de tipo.
La diferencia entre la ficha reducida y el CoC estriba en que la primera está firmada por un ingeniero colegiado y el segundo está emitido directamente por el fabricante. Cualquiera de las dos opciones es válida para la matriculación.
Este es nuestro mayor potencial, sin demoras, sin tiempos de espera.
La ficha reducida se envía por correo electrónico con Firma Digital avalada por la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre y acompañada de una declaración responsable del técnico con los datos del seguro de responsabilidad civil que avala el trabajo.
De hecho, la mayor parte de ITVs a día de hoy están solicitando los archivos en formato digital.
Suponiendo que el vehículo disponga de contraseña de homologación europea (tipo: e1*2001/116*0345*00), el trámite más rápido y barato es el siguiente:
- Solicitar una ficha reducida a un ingeniero colegiado.
- Solicitar cita en la ITV y presentar la ficha reducida junto con la documentación del país de origen y el vehículo.
- Pagar los impuesto aduaneros y de matriculación en la Agencia Tributaria.
- Una vez emitida la ficha técnica por parte de la ITV, acudir a la Delegación de Tráfico para solicitar las placas de matrícula.
Muy sencillo:
- Copia de la documentación del país de origen.
- Fotografía de la placa de características del vehículo.
- Fotografías exteriores del vehículo (delantera/diagonal y trasera/diagonal).
- Fotografía de los neumáticos que lleva actualmente instalados.
- En caso de que disponga de enganche de remolque, una fotografía de su placa.
Mediante un cambio de residencia del titular del vehículo, acogiéndose a la Franquicia Fiscal española. Información ampliada en la pregunta siguiente.
Localizar una contraseña de homologación española que se corresponda con el vehículo, en caso de que exista. Además de la ficha reducida, habría que aportar un certificado de correspondencia de homologación emitido por la autoridad de homologación española, el cual también podemos tramitarle nosotros.
Solicitar una homologación individual tramitada por la autoridad de homologación española. Ha de saber que esta opción está sujeta a un examen específico por parte un servicio técnico autorizado. Si solamente baraja esta opción para su vehículo, consulte primero su viabilidad.
Solicitar una catalogación histórica tramitada por un laboratorio de vehículos históricos. Para ello el vehículo ha de tener al menos 30 años desde la fecha de fabricación o primera matriculación y conservar todas sus características originales.
- El titular del vehículo debe haber residido como mínimo durante un año consecutivo en el país de origen.
- El vehículo debe constar a nombre del titular al menos durante los seis últimos meses anteriores al cambio de residencia.
- Una vez matriculado, el vehículo no podrá ser vendido, cedido, alquilado, o similar en el plazo mínimo de un año.
- El titular del vehículo deberá aportar la Baja Consular o cualquier otro documento admitido en derecho y un Alta en el Municipio español en el que vaya a residir.
- El plazo para solicitar la exención del Impuesto matriculación será de 60 días siguientes al inicio de su utilización en España.
Les recordamos que la gran ventaja del cambio de residencia es que el vehículo está exento de homologación y no paga impuesto de matriculación.
Suiza no pertenece a la Comunidad Económica Europea y, por tanto, a efectos de matriculación, tiene ciertas peculiaridades. Si el vehículo dispone de contraseña de homologación europea, será necesario presentar en la ITV una ficha reducida y un informe de cumplimiento de los Actos Reglamentarios que le son de aplicación al vehículo (documento que solamente puede emitir el fabricante). Algunas ITVs aceptan el CoC en lugar de los citados documentos. Si el vehículo no dispone de contraseña de homologación, la única opción para la matriculación es la homologación individual, la cual habría que estudiar si podría llevarse a cabo.